焊接工藝在很多的工廠都用得到，比如在機(jī)械制造、建筑、汽車、電器制造等生產(chǎn)中，對(duì)于焊接時(shí)產(chǎn)生的粉塵，一般是裝集氣風(fēng)管，最后再引入到粉塵處理設(shè)備中進(jìn)行過濾，通過設(shè)備內(nèi)部濾材顧慮之后，再引入到煙囪中高空排放。

需要根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，把煙氣和粉塵收集后過濾，過濾之后的濃度需要滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，本文由廢氣處理廠家鑫藍(lán)科技介紹一下焊接車間粉塵處理用什么設(shè)備能處理達(dá)標(biāo)？

焊接粉塵的成分：

　　焊接煙塵的成分是什么呢？焊煙的化學(xué)成分，取決于焊接材料（焊絲、焊條、焊劑等）和被焊接材料成分及其蒸發(fā)的難易。不同成分的焊接材料和被焊接材料，在施焊時(shí)將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵。

焊接車間粉塵處理設(shè)備工作原理：

　　1、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，含塵氣體由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入除塵器，在除塵器內(nèi)氣流被強(qiáng)制改變風(fēng)向且流速減慢，煙塵隨氣流穿過濾筒時(shí)，被濾筒過濾而阻留在其外壁，凈化后的氣體由濾筒內(nèi)上升進(jìn)入中筒體，經(jīng)風(fēng)機(jī)從風(fēng)出口經(jīng)活性炭二次過濾排出，當(dāng)濾筒表面粉塵較多時(shí)，操作脈沖按鈕，脈沖噴吹控制儀開始工作，脈沖閥工作，使氣包內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)噴吹管噴高速射到濾筒內(nèi)，同時(shí)誘導(dǎo)數(shù)倍于噴射氣量的周圍空氣進(jìn)入濾筒，造成濾筒內(nèi)瞬時(shí)正壓，使積附在濾筒外壁的粉塵落于灰斗中，并于停機(jī)后排出機(jī)外收集起來；

　　2、不同于普通工位除塵，煙塵凈化可以不鋪設(shè)集中管道，將吸入的煙塵引入過濾系統(tǒng)，過濾后的干凈空氣重新排放到車間，煙塵則沉積到容器。焊接煙塵凈化機(jī)由凈化器、吸氣臂和吸氣罩組成，凈化器一般分上中下三箱體，上箱體有引風(fēng)機(jī)、脈沖閥、氣包、脈沖清灰控制儀，中箱體有噴吹管，下箱體為焊煙過濾室，內(nèi)部有濾筒及活性炭，底部設(shè)有積塵斗，積塵斗用于及時(shí)收集濾筒下粉塵。

目前收集焊接煙塵的方式有以下兩種：

　　1、局部通風(fēng)：在固定焊接操作點(diǎn)的側(cè)面或頂部設(shè)置排煙罩，并利用風(fēng)機(jī)的力量在現(xiàn)場清除煙塵，以達(dá)到改善室內(nèi)環(huán)境的目的；

　　2、全面換氣：在大多數(shù)情況下，位置移動(dòng)，工件不移動(dòng)，煙點(diǎn)不斷變化，局部排煙罩不能用來收集煙氣，為了保持車間一定的潔凈度，需要綜合氣體交換方法。一般來說，在車間的某個(gè)高度，被認(rèn)為是最密集的煙區(qū)，設(shè)置一個(gè)綜合性的氣體交換罩；一些人在吸煙時(shí)也使用吹氣的方法，以便車間的上部形成一定高度的空氣幕，鎖上升起的煙霧，推上煙罩，達(dá)到消除煙霧的目的。

以上是對(duì)焊接車間粉塵處理用什么措施能處理達(dá)標(biāo)的基本介紹。如果你能告訴我們的專業(yè)技術(shù)人員，您公司現(xiàn)在需要處理的焊煙的工位布局，平面圖或者圖片等資料，或者聯(lián)系我們公司去現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，我們可以根據(jù)現(xiàn)場情況出具詳細(xì)的設(shè)計(jì)方案。

鑫藍(lán)環(huán)保科技（昆山）有限公司多年來專注于焊接車間粉塵處理設(shè)計(jì)、制造和安裝。我們產(chǎn)品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、有機(jī)廢氣處理設(shè)備、冷凝回收、防爆除塵器、酸堿廢氣處理、濾筒除塵器、布袋除塵器、單機(jī)除塵器、倉頂除塵器、旋風(fēng)除塵器、噴淋塔、活性炭吸附箱、靜電除油設(shè)備等等。

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