- [鑫藍動態(tài)]汽車行業(yè)廢氣處理設(shè)備-沸石轉(zhuǎn)輪RTO焚燒系統(tǒng)[ 2023-09-01 00:00 ]
- 汽車涂裝生產(chǎn)線是汽車制造過程中產(chǎn)生“三廢”多的環(huán)節(jié)，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”的主要部分。涂裝車間的廢氣主要是涂料中含有的有機溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物，稱為揮發(fā)性有機化合物（VOCs)，其成分主要有甲苯和二甲苯。這些成分對人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭。 涂裝行業(yè)針對有機廢氣比較常用的處理方式以沸石轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒系統(tǒng)為例。沸石轉(zhuǎn)輪濃縮加焚燒主要分為沸石濃縮和RTO焚燒爐兩部分，首先是通過沸石轉(zhuǎn)輪吸
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- [鑫藍動態(tài)]鑫藍環(huán)保沸石轉(zhuǎn)輪——RTO焚燒系統(tǒng)有哪些作用[ 2023-08-29 00:00 ]
- 沸石轉(zhuǎn)輪——RTO焚燒系統(tǒng)是通過沸石吸附濃縮、高溫焚燒來進行廢氣凈化的系統(tǒng)。目前也有企業(yè)將沸石濃縮轉(zhuǎn)輪命名為分子篩濃縮轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)。那么沸石轉(zhuǎn)輪——RTO焚燒系統(tǒng)有哪些作用？ 沸石轉(zhuǎn)輪——RTO焚燒系統(tǒng)有哪些作用 （1）凈化作用：廢氣通過沸石轉(zhuǎn)輪內(nèi)部，VOCs成分被沸石吸附，借助系統(tǒng)內(nèi)部的引風機將被凈化后的潔凈氣體進行直接排放。沸石比表面積大，具有很高的處理率。目前大多數(shù)的設(shè)備能夠達到95%以上。
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- [鑫藍動態(tài)]淺談醫(yī)化行業(yè)RTO裝置VOCs廢氣處理系統(tǒng)設(shè)計[ 2023-04-14 00:00 ]
- 由于近年來大多數(shù)醫(yī)化行業(yè)廢氣治理都采用了分類收集，分類治理的有效手段，不含氯廢氣收集后進入蓄熱焚燒裝置RTO內(nèi)處理，涉及RTO則帶來治理系統(tǒng)風壓平衡的問題，因為RTO焚燒系統(tǒng)阻力相較于其他治理設(shè)備會大一些，所以車間有組織和無組織廢氣的治理就面臨充分收集的問題，同時才能保證達標排放，運維經(jīng)濟的目標。VOCs廢氣處理廠家鑫藍環(huán)保小編對醫(yī)化廢氣的相關(guān)特點以及設(shè)計思路淺談一、二。 一、精細化工、中間體、化學原料藥的廢氣特點 1.排放點多，有組織排放濃度高，無組織排放嚴重。選擇
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- [鑫藍動態(tài)]汽車涂裝車間VOC廢氣處理設(shè)備沸石轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒系統(tǒng)[ 2023-04-13 00:00 ]
- 伴隨著對環(huán)保工作的重視，各地方對本地區(qū)揮發(fā)性有機物（VOC）的排放指標要求越來越高，根據(jù)DB11/1227《汽車整車制造業(yè)（涂裝工序）大氣污染物排放標準》的要求，使用有機溶劑的工藝設(shè)備或車間，其排氣筒中非甲烷總烴初始排放速率≥1kg/h，應(yīng)安裝VOC控制設(shè)備凈化處理后排放；非甲烷總烴初始排放速率≥2.5kg/h，應(yīng)安裝VOC控制設(shè)備凈化處理后排放，且凈化效率應(yīng)不低于90％。 為滿足環(huán)保要求，廢氣處理廠家鑫藍環(huán)保為某汽車涂裝車間需要安裝沸石轉(zhuǎn)輪+R
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- [鑫藍動態(tài)]VOCS有機廢氣吸脫脫附+冷凝回收法常見問題解答[ 2023-02-06 00:00 ]
- 活性炭吸附脫附+冷凝回收是解決醫(yī)藥及農(nóng)藥等化工行業(yè)中高濃度鹵代烴廢氣的優(yōu)良解決方案，這里的核心是通過設(shè)計實現(xiàn)優(yōu)良的過濾風速和停留時間，同時注意活性炭吸附罐的材質(zhì)的選擇，一般要求選擇316L或2205的材質(zhì)，加上合理的吸脫脫附過程控制，在特定工況下，可能是優(yōu)于RTO焚燒系統(tǒng)的解決方案。下面來分享一下此類工藝經(jīng)常碰到的幾點疑問： 1.VOCs廢氣通過吸附床層的風速是否越低越好？ VOCs氣體通過吸附劑床層的風速一般為0.2?0.6m/s，實際我們的《吸附法工業(yè)有機廢氣治理工程技術(shù)規(guī)范
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